DIN EN 81-22 : 2022-02 [AKTUELL]
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3Begriffe, Symbole und Abkürzungen
3.1.12 elektrische Sicherheitskette
3.1.18 Sperrfangvorrichtung mit Dämpfung
3.1.19 Verbundsicherheitsglas VSG
3.1.21 Nachregulierungsgenauigkeit
3.1.25 Triebwerk und Steuerung
3.1.26 Aufstellungsort von Triebwerk und Steuerung
3.1.27 Mindestbruchkraft eines Seils
3.1.28 Geschwindigkeitsbegrenzer
3.1.32 programmierbares elektronisches System in sicherheitsbezogenen Anwendungen für Aufzüge
3.1.35 Aufstellungsort von Seilrollen
3.1.41 Sicherheits-Integritätslevel
3.1.51 unbeabsichtigte Bewegung des Laufwagens
4Liste der signifikanten Gefährdungen
5Sicherheitsanforderungen und/oder Schutzmaßnahmen
5.2.2.2Vollständig umwehrter Schacht
5.2.2.3.3Aufzüge mit einem Neigungswinkel von mehr als 45°
5.2.2.3.4Aufzüge mit einem Neigungswinkel von nicht mehr als 45°
5.2.2.4Wartungs- und Nottüren — Wartungsklappen
5.2.2.4.2Not- und Wartungszugänge
5.2.2.5Entlüftung des Schachts
5.2.4Ausführung der Schachtwände und der Schachttüren an den Zugangsseiten des Fahrkorbs
5.2.6Schutzmaßnahmen im Schacht
5.2.6.1Allgemeine Bestimmungen
5.2.6.2Schacht mit mehreren Aufzügen
5.2.7Schachtkopf und Schachtgrube
5.2.7.2Zugang zum Schachtkopf über das Fahrkorbdach
5.2.7.2.1Oberer Schutzraum bei Treibscheibenaufzügen
5.2.7.2.1.1Laufwagen am Ende seines Fahrwegs
5.2.7.2.1.2Gegengewicht am Ende seines Fahrwegs
5.2.7.2.1.3Reduzierte Schutzräume
5.2.7.2.2Oberer Schutzraum bei Trommel- und Kettenaufzügen
5.2.7.3Zugang zum Schachtkopf durch den Schacht
5.2.8Aufzugsfremde Einrichtungen im Schacht
5.2.11Schachtzugang durch die Schachttür
5.2.12Schutz der Bereiche unter der Führungsbahn
5.3Triebwerk, Arbeitsbereiche und Rollenräume
5.3.3Triebwerk und Steuerung in einem Triebwerksraum
5.3.3.1Allgemeine Bestimmungen
5.3.3.2Mechanische Festigkeit, Fußboden
5.3.3.4Zugangstüren und Bodenklappen
5.3.3.7Beleuchtung und Steckdosen
5.3.3.8Hebezeuge für Aufzugsteile
5.3.4Arbeitsbereiche, Triebwerk und Steuerung innerhalb des Schachts
5.3.4.1Allgemeine Bestimmungen
5.3.4.2Abmessungen von Arbeitsflächen im Schacht
5.3.4.3Arbeitsstationen im Fahrkorb oder auf dem Fahrkorbdach
5.3.4.4Arbeitsbereiche in der Schachtgrube und im Schachtkopf
5.3.4.5Arbeitsbereiche auf einer Plattform im Schacht
5.3.4.8Beleuchtung und Steckdosen
5.3.4.9Hebezeuge für Aufzugsteile
5.3.5Arbeitsbereiche, Triebwerk und Steuerung außerhalb des Schachts
5.3.5.1Allgemeine Bestimmungen
5.3.5.2Schränke für Triebwerk und Steuerung
5.3.5.5Beleuchtung und Steckdosen
5.3.6Einrichtungen für Notfälle und Prüfungen
5.3.7Ausführung und Ausrüstung von Aufstellungsorten von Seilrollen
5.3.7.1.2Mechanische Festigkeit, Fußboden
5.3.7.1.4Zugangstüren und Bodenklappen
5.3.7.1.8Beleuchtung und Steckdosen
5.3.7.2Umlenkrollen im Schacht
5.4.2Festigkeit der Schachttüren und deren Rahmen
5.4.2.1Allgemeine Bestimmungen
5.4.3Höhe und Breite der Schachttüren
5.4.4Schwellen, Führungen und Aufhängungen von Türen
5.4.4.3Aufhängung von senkrecht bewegten Schacht-Schiebetüren
5.4.5Schutz beim Bewegen der Türen
5.4.5.2.1Allgemeine Bestimmungen
5.4.5.2.2Waagrecht bewegte Schacht-Schiebetüren
5.4.5.2.2.1Selbsttätig kraftbetätigte Schachttüren
5.4.5.2.2.2Nicht-selbsttätig kraftbetätigte Türen
5.4.5.2.3Senkrecht bewegte Schacht-Schiebetüren
5.4.6Örtliche Beleuchtung, Fahrkorb-Anwesenheitsanzeige
5.4.6.2Fahrkorb-Anwesenheitsanzeige
5.4.7Verriegelung und Überwachung der Schließstellung der Schachttüren
5.4.7.1Schutz gegen Absturzgefahr
5.4.7.1.1Seitlich angeordnete Türen
5.4.7.1.2Stirnseitig angeordnete Türen
5.4.7.2.1Allgemeine Bestimmungen
5.4.7.2.2Betrieb mit geöffneten Türen
5.4.7.2.2.1Seitlich angeordnete Türen
5.4.7.2.2.2Stirnseitig angeordnete Türen
5.4.7.3Verriegelung und Notentriegelung
5.4.7.3.1Allgemeine Bestimmungen
5.4.7.4Elektrische Überwachung der Schließstellung von Schachttüren
5.4.7.6Schacht-Schiebetüren mit mehreren mechanisch miteinander verbundenen Türblättern
5.4.8Schließen von selbsttätig bewegten Schachttüren
5.5Fahrkorb, Gegengewicht und Ausgleichsgewicht
5.5.2Nutzfläche, Nennlast, Anzahl der Personen
5.5.3Wände, Boden und Dach des Fahrkorbs
5.5.3.2Standsicherheit von Personen und Lasten
5.5.3.4Fahrkorbboden und Anbindungen an die Haltestelle
5.5.6.1Allgemeine Bestimmungen
5.5.6.2Schwellen, Führungen und Aufhängungen von Türen
5.5.7Schutz beim Bewegen der Fahrkorbtüren
5.5.7.2Kraftbetätigte Fahrkorbtüren
5.5.7.2.1Allgemeine Bestimmungen
5.5.7.2.2Waagrecht bewegte Fahrkorb-Schiebetüren
5.5.7.2.2.1Selbsttätig kraftbetätigte Fahrkorbtüren
5.5.7.2.2.2Nicht-selbsttätig kraftbetätigte Fahrkorbtüren
5.5.7.2.3Senkrecht bewegte Fahrkorb-Schiebetüren
5.5.8Umsteuerung des Schließvorgangs
5.5.9Elektrische Überwachung der Schließstellung von Fahrkorbtüren
5.5.10Fahrkorb-Schiebetüren mit mehreren mechanisch miteinander verbundenen Türblättern
5.5.12Notklappen und Notübersteigtüren
5.5.12.4Verriegelung von Notklappen und Notübersteigtüren
5.5.13.2Festigkeit und Abmessungen
5.5.14Fahrkorbdach und Fahrkorbseiten
5.5.18Gegengewicht und Ausgleichsgewicht
5.5.20Bauteile zur Sicherstellung des Verbleibs des Laufwagens innerhalb des Lichtraumprofils
5.5.21Entfernen von Hindernissen
5.6.2.1Treibscheiben, Trommeln und Seilrollen
5.6.4Aufwickeln der Seile bei Trommelaufzügen
5.6.5Belastungsausgleich zwischen Seilen oder Ketten
5.6.6Gewichtsausgleich mit Seilen/umlaufenden Zugseilen
5.6.7Schutz an Treibscheiben, Seilrollen und Kettenrädern
5.6.8.1Allgemeine Bestimmungen
5.6.8.2Einsatzbedingungen von Fangvorrichtungen
5.6.8.7Neigung des Fahrkorbbodens
5.6.8.8Elektrische Überwachung
5.6.9Geschwindigkeitsbegrenzer
5.6.9.1Betätigung des Geschwindigkeitsbegrenzers
5.6.9.2Durch Seile angetriebene Geschwindigkeitsbegrenzer
5.6.9.3Nicht durch Seile angetriebene Geschwindigkeitsbegrenzer
5.6.9.4Programmierbare elektronische Geschwindigkeitsbegrenzer
5.6.9.7Auslösung des Geschwindigkeitsbegrenzers
5.6.9.8Elektrische Überwachung
5.6.10Schutzeinrichtung für den aufwärtsfahrenden Laufwagen gegen Übergeschwindigkeit
5.6.11Schutz gegen unbeabsichtigte Bewegung des Laufwagens
5.7Laufbahnen, Führungsschienen, Schutzschienen und Fangschiene — Puffer — Notendschalter
5.7.1Allgemeine Bestimmungen zu Laufbahnen, Führungsschienen, Schutzschienen und der Fangschiene
5.7.1.2Zulässige Beanspruchungen und Durchbiegungen von Führungsschienen mit T-Profil
5.7.2Fahrt und Führung von Laufwagen, Gegengewicht oder Ausgleichsgewicht
5.7.3Puffer für Laufwagen und Gegengewicht
5.7.4Hub der Puffer für Laufwagen und Gegengewicht
5.7.4.1Energie speichernde Puffer
5.7.4.1.1Puffer mit linearer Kennlinie
5.7.4.1.2Puffer mit nicht-linearer Kennlinie
5.7.4.2Energie speichernde Puffer mit RückIaufdämpfung
5.7.4.3Energieverzehrende Puffer
5.7.5.2Betätigung der Notendschalter
5.7.5.3Wirkungsweise der Notendschalter
5.8.2Abstand zwischen Laufwagen und der dem Laufwagen gegenüberliegenden Schachtwand
5.8.3Abstand zwischen Laufwagen und Gegengewicht oder Ausgleichsgewicht
5.9.2Antrieb von Laufwagen, Gegengewicht oder Ausgleichsgewicht
5.9.3Fliegende Treibscheiben oder Kettenräder
5.9.4.2Elektromechanische Bremse
5.9.7Stillsetzen des Antriebs und Überwachung seines Stillstands
5.9.7.1Allgemeine Bestimmungen
5.9.7.2Direkt vom Wechsel- oder Gleichstromnetz gespeiste Motoren
5.9.7.3Antrieb durch Ward-Leonard-System
5.9.7.3.1Erzeugung der Erregung durch klassische Mittel
5.9.7.3.2Erzeugung und Steuerung der Erregung durch statische Mittel
5.9.7.4Speisung und Steuerung von Wechsel- oder Gleichstrommotoren mit statischen Mitteln
5.9.7.5Steuereinrichtungen und Überwachungseinrichtungen
5.9.8Verzögerungskontrollschaltung
5.9.9Trommel-/Kettenaufzüge — Überwachung gegen Schlaffseil/-kette
5.9.10Motor-Laufzeitüberwachung
5.9.11Schutzmaßnahmen an Triebwerken
5.9.12Betriebsmäßiger Halt des Fahrkorbs an Haltestellen und Nachregulierungsgenauigkeit
5.9.13Anfahren/Abbremsen des Laufwagens
5.10Elektrische Installationen und Einrichtungen
5.10.1.2Schutz gegen direkte Berührung
5.10.1.3Isolationswiderstand der elektrischen Einrichtungen (CENELEC HD 60364-6:2016)
5.10.1.4Spannungsgrenzen von Steuerungs- und Sicherheitsstromkreisen
5.10.1.5Neutralleiter und Schutzleiter
5.10.2Schütze, Hilfsschütze, Elemente elektrischer Sicherheitsschaltungen
5.10.2.1Schütze und Hilfsschütze
5.10.2.2Bauelemente elektrischer Sicherheitsschaltungen
5.10.3Schutz der Motoren und anderer elektrischer Einrichtungen
5.10.5.5Beleuchtung und Steckdosen
5.10.5.6Schalter für die Beleuchtung und Steckdosen
5.11Schutz gegen elektrische Fehler, Steuerungen, Vorrechte
5.11.1Fehlerbetrachtung und elektrische Sicherheitseinrichtungen
5.11.1.2Elektrische Sicherheitseinrichtungen
5.11.1.2.1Allgemeine Bestimmungen
5.11.1.2.3Sicherheitsschaltungen
5.11.1.2.3.1Allgemeine Bestimmungen
5.11.1.2.3.2Entwurf und Beurteilung von Sicherheitsschaltungen
5.11.1.3Funktion der elektrischen Sicherheitseinrichtungen
5.11.1.3.2Betätigung von elektrischen Sicherheitseinrichtungen
5.11.1.3.3Programmierbare elektronische System in sicherheitsbezogenen Anwendungen (PESSRAL)
5.11.1.3.3.2Anforderungen an die Konstruktion
5.11.2.1.3Nachstellen bei offenen Türen
5.11.2.1.4Inspektionssteuerung
5.11.2.1.5Elektrische Rückholsteuerung
5.11.2.5Kontrolle der Beladung
6Feststellung der Übereinstimmung mit den Sicherheitsanforderungen und/oder Schutzmaßnahmen
6.2Spezifische Unterlagen, Prüfberichte und Bescheinigungen
7.2Signale und Warneinrichtungen
7.2.5In Aufstellungsorten von Triebwerk und Steuerung sowie Seilrollen
7.2.8.1Bezeichnungen an der elektrischen Anlage
7.2.8.2Notentriegelungsschlüssel für Schachttüren
7.2.9.1Schutzeinrichtung für den aufwärtsfahrenden Laufwagen gegen Übergeschwindigkeit
7.2.9.3Geschwindigkeitsbegrenzer
7.2.9.6Sicherheitseinrichtungen mit elektronischen Bauelementen
7.3.2.1Prüfung vor Inbetriebnahme
7.4Begleitunterlagen (insbesondere Betriebsanleitung)
7.4.2Vorlage der Betriebsanleitung
7.4.3Hinweise zur Abfassung und Herausgabe der Benutzerinformation
7.4.4.3Abschnitt für Berichte und Feststellungen
7.4.5Kennzeichnung im Fahrkorb
Anhang A (normativ)Liste der elektrischen Sicherheitseinrichtungen
Anhang B (normativ)Notentriegelungsdreikant
Anhang C (informativ)Technische Unterlagen
C.3Technische Angaben und Zeichnungen
C.5Nachweise der Übereinstimmung
Anhang D (normativ)Prüfungen vor Inbetriebnahme
E.2Prüfungen nach einer wesentlichen Änderung oder nach einem Unfall
Anhang F (normativ)Sicherheitsbauteile, Prüfverfahren zum Nachweis der Konformität
F.1.2Baumusterprüfbescheinigung
F.2Verriegelungen für Schachttüren
F.2.1.2Zweck und Umfang der Prüfung
F.2.1.3Unterlagen für die Baummusterprüfung
F.2.1.3.1Übersichtszeichnung mit Funktionsbeschreibung
F.2.1.3.2Zusammenstellungszeichnung und Beschreibung
F.2.2.2.1Allgemeine Bestimmungen
F.2.2.3Kriterien für die mechanischen Prüfungen
F.2.2.4.1Dauerversuch mit den Schaltern
F.2.2.4.2Schaltleistungsprüfungen
F.2.2.4.3Prüfung der Kriechstromfestigkeit
F.2.2.4.4Prüfung der Kriechstrecken und Luftstrecken
F.2.2.4.5Prüfung der Vorschriften für Sicherheitsschalter und ihre Zugänglichkeit
F.2.3Besondere Prüfungen bei bestimmten Arten von Türverriegelungen
F.2.3.2Klappen-Türverriegelung für Drehtüren
F.2.4Baumusterprüfbescheinigung
F.3.2Bremsfangvorrichtung oder Sperrfangvorrichtung mit Dämpfung
F.3.2.2.2.1Fangvorrichtung, zugelassen für eine einzige Masse
F.3.2.2.2.2Fangvorrichtung, zugelassen für verschiedene Massen
F.3.2.2.3Ermittlung der Bremskraft der Fangvorrichtung
F.3.2.2.3.1Fangvorrichtung, zugelassen für eine einzige Gesamtmasse
F.3.2.2.3.2Fangvorrichtung, zugelassen für verschiedene Massen
F.3.2.2.4Prüfung nach Versuchsdurchführung
F.3.2.3Berechnung der zulässigen Masse
F.3.2.3.1Fangvorrichtung, zugelassen für eine einzige Masse
F.3.2.3.2Fangvorrichtung, zugelassen für verschiedene Massen
F.3.2.3.2.1Stufenweise Einstellung
F.3.2.3.2.2Stufenlose Einstellung
F.3.2.4Mögliche Änderung der Einstellung
F.3.4Baumusterprüfbescheinigung
F.4.2Prüfung der Merkmale des Geschwindigkeitsbegrenzers
F.4.2.2Prüfungen für seilbetriebene Systeme
F.4.2.2.3Auswertung der Prüfergebnisse
F.4.2.3Prüfungen für andere Systeme
F.4.2.3.3Auswertung der Prüfergebnisse
F.4.3Baumusterprüfbescheinigung
F.5.3.1Energie speichernde Puffer mit Rücklaufdämpfung
F.5.3.1.2.1Freifallende Gewichte
F.5.3.1.2.2Aufzeichnungsgeräte
F.5.3.1.2.3Messung der Geschwindigkeit
F.5.3.1.5Prüfung des Zustands des Puffers nach den Versuchen
F.5.3.2Energieverzehrende Puffer
F.5.3.2.2.1Freifallende Gewichte
F.5.3.2.2.2Aufzeichnungsgeräte
F.5.3.2.2.3Geschwindigkeitsmessung
F.5.3.2.2.4Verzögerungsmessung
F.5.3.2.6.1Prüfung der Verzögerung
F.5.3.2.6.2Prüfung des Pufferrücklaufs in die Bereitschaftsstellung
F.5.3.2.6.3Prüfung der Flüssigkeitsverluste
F.5.3.2.6.4Prüfung des Zustands des Puffers nach den Versuchen
F.5.3.2.7Verfahrensweise bei Versuchen, bei denen die Anforderungen nicht erfüllt wurden
F.5.3.3Puffer mit nicht-linearer Kennlinie
F.5.3.3.6.1Prüfung der Verzögerung
F.5.3.3.6.2Prüfung des Zustands des Puffers nach den Prüfungen
F.5.3.3.7Verfahrensweise bei Prüfungen, bei denen die Anforderungen nicht erfüllt wurden
F.5.4Baumusterprüfbescheinigung
F.5.5Puffer, die am Ende des Fahrwegs belastet werden
F.6.2.1Sicherheitsschaltungen mit elektronischen Bauelementen
F.6.2.2Auf programmierbaren elektronischen Systemen basierende Sicherheitsschaltungen
F.6.6Funktions- und Sicherheitsprüfungen von PESSRAL
F.6.7Baumusterprüfbescheinigung
F.7Schutzeinrichtung für den aufwärtsfahrenden Laufwagen gegen Übergeschwindigkeit
F.7.3.2.1Allgemeine Bestimmungen
F.7.3.2.2Einrichtung für eine Masse
F.7.3.2.3Einrichtung für verschiedene Massen
F.7.3.2.4Einrichtung zur Kontrolle der Übergeschwindigkeit
F.7.3.2.4.2Auswertung der Prüfergebnisse
F.7.3.3Prüfung nach Versuchsdurchführung
F.7.4Mögliche Änderung der Einstellung
F.7.6Baumusterprüfbescheinigung
F.8Schutzeinrichtung gegen unbeabsichtigte Bewegungen des Laufwagens
F.8.3.2.1Allgemeine Bestimmungen
F.8.3.2.2Einrichtung für eine einzige Masse oder ein Drehmoment
F.8.3.2.3Einrichtung für verschiedene Massen oder Drehmomente
F.8.3.2.4Detektor für unbeabsichtigte Bewegung des Fahrkorbs
F.8.3.3Prüfung nach Versuchsdurchführung
F.8.4Mögliche Änderung der Einstellung
F.8.6Baumusterprüfbescheinigung
G.2Bei der Berechnung zu berücksichtigende Einwirkungen
G.2.1.1Grundsätzliche Klassifizierung der Einwirkungen
G.2.2Einwirkungen bei Schrägaufzügen
G.2.2.1.1Eigengewichte des Laufwagens, des Tragwerks und der Tragwerkselemente
G.2.2.1.2Einwirkungen auf den Untergrund
G.2.2.2Veränderliche Einwirkungen
G.2.2.2.1Einwirkungen durch die Seile
G.2.2.2.2Durch den Laufwagen, das Gegengewicht bzw. Ausgleichsgewicht hervorgerufene Einwirkungen
G.2.2.2.6Einwirkungen durch den Wind
G.2.2.2.9Kräfte von Antrieb und Bremsen
G.2.2.3.1Einwirkungen auf die Puffer nach einem Fehler beim Abbremsen
G.2.2.3.3Einwirkungen auf Puffer
G.2.2.3.4Seismische Einwirkungen
G.2.2.3.6Sonstige Einwirkungen und Effekte
Anhang H (normativ)Elektronische Bauelemente — Fehlerausschluss
H.2Fehlerausschlüsse — Voraussetzungen
Anhang I (informativ)Sicherheitsschaltungen
I.1Leitfaden für die Auslegung von Sicherheitskreisen
I.2Beschreibung möglicher Maßnahmen
Anhang J (normativ)Pendelschlagversuche
J.2.1Stoßkörper für den harten Stoß
J.2.2Stoßkörper für den weichen Stoß
J.2.3Aufhängung der Stoßkörper
J.2.4Zug- und Auslösevorrichtung
J.7Ausnahmen von den Versuchen
Anhang K (informativ)Ermittlung der Treibfähigkeit
K.2Berechnung der Treibfähigkeit
K.2.2.3Blockiertes Gegengewicht
K.2.3Ermittlung des Reibwerts f
K.2.3.1.1Halbrund-Rille und Halbrund-Rille mit Unterschnitt
K.2.3.2Annahmen für die Reibungszahl
Anhang L (normativ)Ermittlung des Sicherheitsbeiwerts von Tragseilen
L.2Äquivalente Anzahl von Umlenkrollen N

Anhang M (informativ)Zugänge zu den Aufstellungsorten von Triebwerk und Steuerung
Anhang N (informativ)Schnittstellen zum Gebäude
N.2Befestigung der Führungsschienen
N.3Belüftung des Fahrkorbs, Schachts und den Aufstellungsorten von Triebwerk und Steuerung
N.3.2Belüftung des Schachts und des Fahrkorbs
N.3.3Belüftung der Aufstellungsorte von Triebwerk und Steuerung
Anhang O (informativ)Umgebungseinflüsse bei der Risikobetrachtung
Anhang P (informativ)Bestimmung der rutschhemmenden Eigenschaften von Bodenbelägen



