DIN EN 1317-1 : 2011-01 [AKTUELL]
Inhalt
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4.1 Rückhaltesystem an Straßen
4.4 Anfangs- und Endkonstruktion
4.13 Kombination Fahrzeugbrüstung/Brückengeländer
4.16 Mittelpunkt der Reifenkontaktfläche
4.18 herausnehmbarer Schutzeinrichtungsabschnitt
6.1Für die Berechnung von ASI und THIV erforderliche Fahrzeuginstrumentierung
6.3Ausgleich bei Verlagerung der Instrumentierung vom Masseschwerpunkt des Fahrzeugs
7Datenverarbeitung und Analyse
8Prüfergebnisse und Berechnungen
8.1Indexwerte für die Anprallheftigkeit
8.1.2Zusammenfassung des Verfahrens zur Berechnung des ASI
8.1.3Verfahren zur Berechnung der THIV
8.1.3.2Theoretische Anprallgeschwindigkeit des Kopfs (THIV)
8.1.3.3Fahrzeugbewegungen (in Koordinaten des bewegten, jedoch nicht rotierenden Bodensystems)
8.1.3.4Theoretische Kopfbewegung relativ zum Boden (Bezugssystem)
8.1.3.5Theoretische Kopfbewegung relativ zum Fahrzeug
8.1.3.8Zusammenfassung des Verfahrens zur Berechnung der THIV
8.2Index der Verformung des Cockpits (VCDI)
Anhang A (informativ)Berechnung des Index für die Schwere der Beschleunigung (ASI)
Anhang B (informativ)Fahrzeugbeschleunigung — Messung und Berechnungsverfahren
B.2Beschleunigung eines starren Körpers
B.3Verfahren zur Messung der Bewegung eines starren Körpers
B.4Messung mit sechs linearen Aufnehmern und drei Winkelaufnehmern
Dokumentart:
Norm
Titel (deutsch):
Rückhaltesysteme an Straßen - Teil 1: Terminologie und allgemeine Kriterien für Prüfverfahren; Deutsche Fassung EN 1317-1:2010
Titel (englisch):
Road restraint systems - Part 1: Terminology and general criteria for test methods; German version EN 1317-1:2010
Originalsprachen:
Deutsch
Preis:
119,20 EUR